2017年,即将接近尾声,上海的轨交建设也如火如荼地又进行了一年!据不完全统计,今年上海有9条轨交线在重点施工建设,一起来看看这些线路的具体情况和最新的施工进度吧!
新线17号线 青浦首条地铁年底试运营
今年最受关注的莫过于轨交17号线了,作为青浦的首条地铁,让青浦人民盼望了很多年了!17号线起始大虹桥一路向西,途径徐泾、赵巷、青浦新城、朱家角等重要地区,全线共13座车站,使得青浦和大虹桥的关系更加紧密。大虹桥作为新兴的国家级商务区,17号线的开通,直接吸纳了商务人才沿线居住,惠及了整个青浦楼市。
9号线三期东延伸段 预计年年底投入运营
9号线三期东延伸段建成后,9号线将途经松江新城、徐家汇副中心、陆家嘴金融贸易区、世纪大道枢纽、金桥出口加工区、曹路大型居住社区等多个重要区域和客流集散点,成为穿越松江、闵行、徐汇、黄浦、浦东五区的交通大动脉。三期东延伸从杨高中路一路向东,同时多个站点都有换乘,对于金桥、曹路的浦东居民而言是大大的福音。线路预计2017年年底试运营。
8号线浦江线年底试运营 浦江镇交通拥挤将改善
在建的8号线三期,已经新命名为“轨交浦江线”。它全长6.689公里,设6站,整条线路位于闵行区浦江镇腹地,堪称浦江镇内的“社区轨交”,也可谓当地居民的“专用地铁”。该线均为高架线,设沈杜公路站、三鲁公路站、闵瑞路站、浦航路站、东城一路站、汇臻路站。该线路预计2017年年底试运营。
5号线南延伸线预计2018年建成通车 大大改善奉贤交通
5号线南延伸段设江川路站、西渡站、肖塘站、奉浦站、环东路站、望园路站、金海湖站、南桥新城站共8座车站。该线路预计2018年建成通车,建成后南桥与闵行相连,到徐汇的距离大约半小时车程,将会较大程度地改善人们的出行,以及区域人口的导入。5号线南延伸段对于奉贤楼市的刺激作用较大,也是奉贤楼市近年来备受关注的重要因素。
10号线二期工程区间隧道全线贯通 有望2018年开通
10号线二期全长约10公里,其中地下站1座为国帆路站;高架站5座,分别为双江路站、高桥西站、高桥站、港城路站、基隆路站,未来将方便上海北部市民过江。建成后将进一步加强五角场城市副中心与浦东自贸试验区的联系,改善新江湾城区域的出行条件。据悉,轨交10号线二期有望2018年开通。
13号线三期中科路站主体结构顺利封顶 将改善张江出行条件
轨道交通13号线三期线路自二期工程终点华夏中路站东端引出,全线设地下车站3座,自西向东依次为中科路站、学林路站、张江路站。近日,13号线三期中科路站主体结构顺利封顶。整条线路计划2018年底竣工通车。开通后将有效改善浦东张江地区的交通出行条件,成为张江科技园区、张江科创中心的重要交通配套设施。
新线14号线穿越市中心 有望2020年通车
14号线是目前上海在建地铁项目中唯一穿越市中心区域的线路,它自西向东串联起真如、静安寺、大世界、豫园、陆家嘴、洋泾、金桥等板块。该线路有望在2020年底前通车运行,是“十三五”上海轨道交通网络的骨干线路。
新线15号线预计2020年底开通试运营
轨交15号线全长42.3千米,均为地下线,共设30座车站,沿线途经宝山、普陀、长宁、徐汇、闵行等5个区;起自宝山顾村公园,止于闵行紫竹高新区。15号线号称是上海的“西部走廊”,是上海轨道交通网路中一条重要的南北走向线,据悉预计在2020年底开通试运营。
新线18号线6座车站实现主体结构封顶 一期预计2020年开通
18号线贯穿宝山、杨浦、浦东三区,一期全程设26座车站,全部为地下线路。18号线最大特点为“南北通、多换乘”,被称作“换乘王”。18号线一期已经有6座车站实现主体结构封顶,预计2020年建成通车。18号线建成后对五角场城市副中心、航头大型保障住房社区等重要区域的建设和开发有深远的影响。
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